主页 > O生活谷 >东洋豪门新体验!LEXUSLS460L大器试驾 >

东洋豪门新体验!LEXUSLS460L大器试驾

东洋豪门新体验!LEXUSLS460L大器试驾可以说是国内正式引进的日系高级房车最大排气量的设定(休旅车为LX470),全新改款的LS460L不但拿下第一辆日系长轴旗舰的里程碑,在动力系统方面同样傲视所有日系车款!
东洋豪门新体验!LEXUSLS460L大器试驾当然,在顶级房车市场的竞争里,除了长度就是引擎排气量,当然还有配备的丰富程度,既然称之为旗舰,在各领域的「量」方面,自然是不能落人后,否则购买这类车款都是企业总裁,面子上当然也不能够让车主挂不住!
LEXUS车款的动力系统不见得提供最大的输出数据,但是运转品质之细緻,其实一直都为车主所称道,搭配全面化的隔音制震对策,开着LS460L儘管拥有最大380hp的马力输出,但驾驶人大脚一踩,除了源源不绝的动力之外,其实在听觉上却一样营造十足静谧的车室品质,当然过去的LS历代车系是这样,全新LS460L车上这具4.6升V8引擎,不但具备达到380hp的惊人最大马力,峰值扭力也有着51kgm的雄浑表现,搭配全球首具八速手自排变速系统,开着LS460L感觉很像陆上的航空母舰一般!
当然,顶级房车拥有大动力不稀奇,要让强劲的的马力,能够在传输的同时也兼顾优异的乘坐品质才是重点,否则也难以满足挑剔的顶级买家,别忘了购买这类顶级旗舰的客户,可能在这之前都已经开过许多好车!
在市区行驶,舒适性优异的底盘悬吊设定,让LS460L提供十足稳定的行路性表现,不过因为较软的悬吊设定,在驾驶人较激烈操驾时,车身动态反应仍有一些可以改善的空间,比起德系对手来说,沈稳性应该可以更为优异才是,不过优异的引擎运转表现,还有八速手自排顺畅到不行的换档品质,则给我相当深刻的印象,别忘了大脚油门时,这具V8引擎的推动力可是相当惊人的!